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	<title>Commentaires sur : Train : Record de lenteur pour l&#8217;Auvergne</title>
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	<description>Un blog collaboratif sur l'Auvergne avec des auvergnats, des futurs auvergnats, des ex-auvergnats</description>
	<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 01:01:11 +0000</pubDate>
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		<title>Par : oria</title>
		<link>http://www.monauvergne.com/2007/04/03/train-record-de-lenteur-pour-lauvergne/#comment-3111</link>
		<dc:creator>oria</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jun 2007 09:21:28 +0000</pubDate>
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		<description>Madame, Monsieur,							 Royat, le 29 mai 2007
 
Je ne suis qu’une royataise lambda,
Je n’ai qu’un petit souci bêta…

	Résidant à Royat, près de Ceyrat, j’aimerais pouvoir participer à la vie de ma commune et marcher sur les chemins balisés des collines. Au lieu de cela, je subis le nomadisme obligé entre mon domicile et Clermont, où je travaille. 
La cause de cette exclusion forcée ???
L’absence de desserte de bus décente.

	La ligne 26, « reliant » Royat à Ceyrat, est une sous-traitance éhontée : 10 bus par jour, contre 38 sur les Hauts de Chamalières, quartier plus récent. 
	Nous savons la difficulté du relief à franchir à pied, nous savons les mères de famille qui assurent d’incessants voiturages d’enfants, les adolescents pourtant abonnés à la T2C qui doivent le soir remonter les kilomètres de pentes à pied, chargés d’un cartable très lourd. Les veuves qui ne conduisent pas se retrouvent isolées, les personnes âgées deviennent très fragilisées. Tout le monde sait l’iniquité et la souffrance engendrées par le fait que Royat se trouve coupé en deux : les gâtés de la ligne 5 (60 bus par jour, dont beaucoup sont vides), et les exclus de la ligne 26 (10 bus par jour aux horaires « scolaires », déjà trop étriqués pour les lycéens, les étudiants, les chercheurs d’emploi). 
	Depuis le 2 mai, j’alerte par courrier recommandé les différents décideurs de la Communauté Clermontoise à propos de l’indignité de cet état de fait. Ce refus de nous accueillir a des conséquences dramatiques sur la santé, le sentiment d’appartenance. Il s’agit d’une action apolitique et humaniste, un appel à la solidarité intercommunale. Malgré plusieurs années de pétitions collectives, nous nous trouvons environ 10 000 exclus depuis 20 ans, le long de kilomètres de banlieues horizontales privées de boîte à lettres et de bus décent. A deux ou trois kilomètres de la Place de Jaude, aucun médecin, aucun service public, aucun commerce de nos communes de rattachement ne peut être rejoint à pied, à cause du relief pentu.

			Vous  êtes  concernés :
faute de desserte de bus décente depuis Ceyrat,      des milliers de voitures polluent inutilement l’atmosphère, en traversant votre environnement.

	Merci de nous aider à nous désenclaver, en écrivant à la T2C ainsi qu’au futur élu de votre choix pour exiger la mise en place d’urgence de 40 bus quotidiens sur la ligne 26. Vous serez acteur solidaire en communiquant cette démarche à vos amis internautes, vos voisins, vos associations, et en postant votre lettre manuscrite, intitulée : « LIGNE 26 » à la direction de laT2C, 17 Bd R. Schuman, La Pardieu, 63000 Clermont-Fd.

« Dire : « c’est pas juste », c’est déjà résister » -Lucie Aubrac-
 Contact : oria.marielouise   neuf.fr</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Madame, Monsieur,							 Royat, le 29 mai 2007</p>
<p>Je ne suis qu’une royataise lambda,<br />
Je n’ai qu’un petit souci bêta…</p>
<p>	Résidant à Royat, près de Ceyrat, j’aimerais pouvoir participer à la vie de ma commune et marcher sur les chemins balisés des collines. Au lieu de cela, je subis le nomadisme obligé entre mon domicile et Clermont, où je travaille.<br />
La cause de cette exclusion forcée ???<br />
L’absence de desserte de bus décente.</p>
<p>	La ligne 26, « reliant » Royat à Ceyrat, est une sous-traitance éhontée : 10 bus par jour, contre 38 sur les Hauts de Chamalières, quartier plus récent.<br />
	Nous savons la difficulté du relief à franchir à pied, nous savons les mères de famille qui assurent d’incessants voiturages d’enfants, les adolescents pourtant abonnés à la T2C qui doivent le soir remonter les kilomètres de pentes à pied, chargés d’un cartable très lourd. Les veuves qui ne conduisent pas se retrouvent isolées, les personnes âgées deviennent très fragilisées. Tout le monde sait l’iniquité et la souffrance engendrées par le fait que Royat se trouve coupé en deux : les gâtés de la ligne 5 (60 bus par jour, dont beaucoup sont vides), et les exclus de la ligne 26 (10 bus par jour aux horaires « scolaires », déjà trop étriqués pour les lycéens, les étudiants, les chercheurs d’emploi).<br />
	Depuis le 2 mai, j’alerte par courrier recommandé les différents décideurs de la Communauté Clermontoise à propos de l’indignité de cet état de fait. Ce refus de nous accueillir a des conséquences dramatiques sur la santé, le sentiment d’appartenance. Il s’agit d’une action apolitique et humaniste, un appel à la solidarité intercommunale. Malgré plusieurs années de pétitions collectives, nous nous trouvons environ 10 000 exclus depuis 20 ans, le long de kilomètres de banlieues horizontales privées de boîte à lettres et de bus décent. A deux ou trois kilomètres de la Place de Jaude, aucun médecin, aucun service public, aucun commerce de nos communes de rattachement ne peut être rejoint à pied, à cause du relief pentu.</p>
<p>			Vous  êtes  concernés :<br />
faute de desserte de bus décente depuis Ceyrat,      des milliers de voitures polluent inutilement l’atmosphère, en traversant votre environnement.</p>
<p>	Merci de nous aider à nous désenclaver, en écrivant à la T2C ainsi qu’au futur élu de votre choix pour exiger la mise en place d’urgence de 40 bus quotidiens sur la ligne 26. Vous serez acteur solidaire en communiquant cette démarche à vos amis internautes, vos voisins, vos associations, et en postant votre lettre manuscrite, intitulée : « LIGNE 26 » à la direction de laT2C, 17 Bd R. Schuman, La Pardieu, 63000 Clermont-Fd.</p>
<p>« Dire : « c’est pas juste », c’est déjà résister » -Lucie Aubrac-<br />
 Contact : oria.marielouise   neuf.fr</p>
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	<item>
		<title>Par : Bluesman</title>
		<link>http://www.monauvergne.com/2007/04/03/train-record-de-lenteur-pour-lauvergne/#comment-1975</link>
		<dc:creator>Bluesman</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2007 14:20:47 +0000</pubDate>
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		<description>Tout à fait d'accord !! Usager deux fois par semaine du train entre Clermont et Dijon depuis 3 ans, je fais entre 8 heures (dans le meilleur des cas : en prenant l'unique train direct quotidien) et 13 heures de train par semaine (pour les horaires moins favorables)... pour 300 kms à peine séparant les deux villes. ce qui donne des moyennes de vitesse allant au pire de 46 km/ h (!!) à, au mieux, un époustouflant 75 kms/h...  et cela bien entendu s'il n'y a pas de retard (ils sont quand même fréquents). Mais heureusement, je peux à l'arrivée de mon voyage exténuant visualiser en gare le record de vitesse du TGV, qui me permettrait de relier Clermont à Dijon en... 38 minutes !!! On peut rêver !!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tout à fait d&#8217;accord !! Usager deux fois par semaine du train entre Clermont et Dijon depuis 3 ans, je fais entre 8 heures (dans le meilleur des cas : en prenant l&#8217;unique train direct quotidien) et 13 heures de train par semaine (pour les horaires moins favorables)&#8230; pour 300 kms à peine séparant les deux villes. ce qui donne des moyennes de vitesse allant au pire de 46 km/ h (!!) à, au mieux, un époustouflant 75 kms/h&#8230;  et cela bien entendu s&#8217;il n&#8217;y a pas de retard (ils sont quand même fréquents). Mais heureusement, je peux à l&#8217;arrivée de mon voyage exténuant visualiser en gare le record de vitesse du TGV, qui me permettrait de relier Clermont à Dijon en&#8230; 38 minutes !!! On peut rêver !!</p>
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